| 车辆型号 | DFA6100CBEV3 | DFA6110CBEV |
| 车辆带电量（kWh/辆） | 301.056 | 302.16 |
| 车辆品牌 | 东风客车 | 东风客车 |
| 通用名称 | 纯电动城市客车 | 纯电动低地板城市客车 |
| 车辆名称 | 东风牌EV客车 | 东风牌EV客车 |
| 车辆类型 | EV客车 | EV客车 |
| 产品商标 | 东风牌 | 东风牌 |
| EV乘用车续航里程 | 非EV乘用车 | 非EV乘用车 |
| 客车车长 | 10-12米 | 10-12米 |
| 车辆制造工厂 | 东风汽车股份有限公司 | 东风汽车股份有限公司 |
| 车企/集团业务单元 | 东风 | 东风 |
| 车企集团 | 东风集团 | 东风集团 |
| 整备质量 | 11100 | 11400 |
| 总质量 | 18000 | 18000 |
| 外形尺寸长 | 10500 | 10560 |
| 外形尺寸宽 | 2500 | 2550 |
| 外形尺寸高 | 3080 | 3290 |
| 最高车速 | 69 | 69 |
| 电动汽车续驶里程（工况法，） | 590 | 700 |
| 电动汽车续驶里程（等速法，km） | ||
| 电动汽车30分钟最高车速（km/h） | 69 | 69 |
| 电芯供应商（原始表） | 惠州亿纬锂能股份有限公司 | 中创新航科技股份有限公司 |
| 电芯供应商 | 亿纬锂能 | 中创新航（原中航锂电） |
| 电芯型号 | 0 | #N/A |
| 电芯类型（原始表） | 磷酸铁锂蓄电池 | 磷酸铁锂 |
| 电池芯类型细分粗 | LFP | LFP |
| 电池芯类型细分 | LFP | LFP |
| 电芯电压 | 0 | #N/A |
| 电芯容量Ah | 0 | #N/A |
| 电芯重量能量密度Wh/kg | 0 | #N/A |
| 电池芯形状 | 方形 | 方形 |
| 电池芯形状细分 | 方形 | 方形 |
| 电芯尺寸（mm） | 0 | #N/A |
| 电芯长mm | 0 | #N/A |
| 电芯厚mm | 0 | #N/A |
| 电芯高mm | 0 | #N/A |
| 电芯重量kg | 0 | #N/A |
| 电池包供应商（原始表） | 东风海博新能源科技有限公司 | 中创新航科技股份有限公司 |
| 电池包供应商 | 东风海博 | 中创新航（原中航锂电） |
| 电池包结构 | 0 | #N/A |
| 电池包电压V | 0 | #N/A |
| 电池包容量Ah | 0 | #N/A |
| 电池包重量（kg） | 2069.113402 | 1926 |
| 电池包能量密度Wh/kg计算值 | 145.5 | 156.9 |
| 电池包的电芯数量/只 | 0 | #N/A |
| 电池模块型号(电压） | #N/A | |
| 电池模块容量Ah | #N/A | |
| 储能装置总电量原始值 | 301.056 | 302.16 |
| 车载能源管理系统生产企业 | #N/A | #N/A |
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