| 车辆型号 | EQ7000FS2F1BEV | DFM7000G1F6BEV | DFM7000G1F3BEV | DFM7000G1F9BEV | DFM7000G1F2BEV | DFM7002G1F7BEV |
| 车辆带电量（kWh/辆） | 26.8056 | 50.808 | 49.056 | 50.304 | 49.056 | 50.3 |
| 车辆品牌 | 风神EV系列 | 风神E系列 | 风神E系列 | 风神E系列 | 风神E系列 | 风神E系列 |
| 通用名称 | 风神ev power | 风神E70 | 风神E70 | 风神E70 | 风神E70 | 风神E70 |
| 车辆名称 | 东风牌EV乘用车 | 风神牌EV乘用车 | 风神牌EV乘用车 | 风神牌EV乘用车 | 风神牌乘用车 | 风神牌EV乘用车 |
| 车辆类型 | EV乘用车 | EV乘用车 | EV乘用车 | EV乘用车 | 乘用车 | EV乘用车 |
| 产品商标 | 东风牌 | 风神牌 | 风神牌 | 风神牌 | 风神牌 | 风神牌 |
| EV乘用车续航里程 | 250-300 | 400-500 | 300-400 | 400-500 | 300-400 | 400-500 |
| 客车车长 | 非客车 | 非客车 | 非客车 | 非客车 | 非客车 | 非客车 |
| 车辆制造工厂 | 东风汽车集团有限公司 | 东风汽车集团有限公司 | 东风汽车集团有限公司 | 东风汽车集团有限公司 | 东风汽车公司 | 东风汽车集团有限公司 |
| 车企/集团业务单元 | 东风 | 东风 | 东风 | 东风 | 东风 | 东风 |
| 车企集团 | 东风集团 | 东风集团 | 东风集团 | 东风集团 | 东风集团 | 东风集团 |
| 整备质量 | 921 | 1550 | 1564 | 1570 | 1564 | 1500 |
| 总质量 | 1240 | 1939 | 1939 | 1969 | 1939 | 1875 |
| 外形尺寸长 | 3699 | 4680 | 4680 | 4680 | 4680 | 4680 |
| 外形尺寸宽 | 1579 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 |
| 外形尺寸高 | 1515 | 1530 | 1530 | 1530 | 1530 | 1530 |
| 最高车速 | 105 | 145 | 145 | 145 | 140 | 150 |
| 电动汽车续驶里程（工况法，） | 271 | 401 | 351 | 400 | 351 | 412 |
| 电动汽车续驶里程（等速法，km） | 350 | N/A | N/A | N/A | N/A | |
| 电动汽车30分钟最高车速（km/h） | 105 | 145 | 135 | 145 | 140 | 150 |
| 电芯供应商（原始表） | 力神动力电池系统有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 江苏时代新能源科技有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
| 电芯供应商 | 力神 | CATL | CATL | CATL | CATL | CATL |
| 电芯型号 | LP2714897-51Ah | ELE897 | 7FE891 | CB1P0 | 7FE891 | #N/A |
| 电芯类型（原始表） | 三元锂离子动力电池 | 三元锂离子电池 | 三元材料 | 磷酸铁锂 | 三元材料 | 磷酸铁锂 |
| 电池芯类型细分粗 | NCM | NCM | NCM | LFP | NCM | LFP |
| 电池芯类型细分 | NCM523 | NCM523 | NCM523 | LFP | NCM523 | LFP |
| 电芯电压 | 3.65 | 3.65 | 3.65 | 3.2 | 3.65 | #N/A |
| 电芯容量Ah | 51 | 145 | 70 | 131 | 70 | #N/A |
| 电芯重量能量密度Wh/kg | 201.2432432 | 198.2209738 | 204.4 | 173.22 | 204.4 | #N/A |
| 电池芯形状 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 |
| 电池芯形状细分 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 |
| 电芯尺寸（mm） | 148×26.5×97.7 | 79×148 ×97 | 148×39.5×91 | 70.2±1 * 148.2±1 * 111.5±1 | 148×39.5×91 | #N/A |
| 电芯长mm | 148 | 148 | 148 | 148.2 | 148 | #N/A |
| 电芯厚mm | 26.5 | 79 | 39.5 | 70.2 | 39.5 | #N/A |
| 电芯高mm | 97.7 | 97 | 91 | 111.5 | 91 | #N/A |
| 电芯重量kg | 0.925 | 2.67 | 1.25 | 2.42 | 1.25 | #N/A |
| 电池包供应商（原始表） | 力神动力电池系统有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 江苏时代新能源科技有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 江苏时代新能源科技有限公司 |
| 电池包供应商 | 力神 | CATL | CATL | CATL | CATL | CATL |
| 电池包结构 | 1箱(72×2)电池;电池共2并72串 | 1箱（1×96），电池共1并96串 | 1箱（1×192），电池共2并96串 | 1箱（1×120）,电池共1并120串 | 1箱（1×192），电池共2并96串 | #N/A |
| 电池包电压V | 262.8 | 350.4 | 350.4 | 384 | 350.4 | #N/A |
| 电池包容量Ah | 102 | 145 | 140 | 131 | 140 | #N/A |
| 电池包重量（kg） | 188.6 | 350 | 387 | 389 | 387 | 389 |
| 电池包能量密度Wh/kg计算值 | 142.13 | 145.17 | 126.76 | 129.32 | 126.7596899 | 129.3059126 |
| 电池包的电芯数量/只 | 144 | 96 | 192 | 120 | 192 | #N/A |
| 电池模块型号(电压） | 21.9 | 14.6 | 14.6 | 16 | 14.6 | #N/A |
| 电池模块容量Ah | 102 | NCM_145Ah_14.6V_1P4S | 144 | 131 | 144 | #N/A |
| 储能装置总电量原始值 | 26.8 | 50.8 | 49 | 50.3 | 49 | 50.3 |
| 车载能源管理系统生产企业 | 欣旺达电动汽车电池有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | #N/A |
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