| 车辆型号 | MR7001SEV02 | MR7001SEV03 |
| 车辆带电量（kWh/辆） | 52.56 | 51.8 |
| 车辆品牌 | 枫叶60s | 枫叶60s |
| 通用名称 | 枫叶60s | 枫叶60s |
| 车辆名称 | 枫叶牌EV乘用车 | 枫叶牌EV乘用车 |
| 车辆类型 | EV乘用车 | EV乘用车 |
| 产品商标 | 枫叶牌 | 枫叶牌 |
| EV乘用车续航里程 | 400-500 | 400-500 |
| 客车车长 | 非客车 | 非客车 |
| 车辆制造工厂 | 浙江吉利汽车有限公司 | 浙江吉利汽车有限公司 |
| 车企/集团业务单元 | 吉利 | 吉利 |
| 车企集团 | 吉利集团 | 吉利集团 |
| 整备质量 | 1575 | 1575 |
| 总质量 | 1950 | 1950 |
| 外形尺寸长 | 4730 | 4730 |
| 外形尺寸宽 | 1804 | 1804 |
| 外形尺寸高 | 1530 | 1530 |
| 最高车速 | #N/A | #N/A |
| 电动汽车续驶里程（工况法，） | 415 | 407 |
| 电动汽车续驶里程（等速法，km） | ||
| 电动汽车30分钟最高车速（km/h） | #N/A | 130 |
| 电芯供应商（原始表） | 合肥国轩高科动力能源有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
| 电芯供应商 | 国轩高科 | CATL |
| 电芯型号 | #N/A | #N/A |
| 电芯类型（原始表） | 三元锂离子电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池芯类型细分粗 | NCM | LFP |
| 电池芯类型细分 | NCM523 | LFP |
| 电芯电压 | #N/A | #N/A |
| 电芯容量Ah | #N/A | #N/A |
| 电芯重量能量密度Wh/kg | #N/A | #N/A |
| 电池芯形状 | 方形 | 方形 |
| 电池芯形状细分 | 方形 | 方形 |
| 电芯尺寸（mm） | #N/A | #N/A |
| 电芯长mm | #N/A | #N/A |
| 电芯厚mm | #N/A | #N/A |
| 电芯高mm | #N/A | #N/A |
| 电芯重量kg | #N/A | #N/A |
| 电池包供应商（原始表） | 合肥国轩高科动力能源有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
| 电池包供应商 | 国轩高科 | CATL |
| 电池包结构 | #N/A | #N/A |
| 电池包电压V | #N/A | #N/A |
| 电池包容量Ah | #N/A | #N/A |
| 电池包重量（kg） | 370 | 383 |
| 电池包能量密度Wh/kg计算值 | 142 | 135.2480418 |
| 电池包的电芯数量/只 | #N/A | #N/A |
| 电池模块型号(电压） | #N/A | #N/A |
| 电池模块容量Ah | #N/A | #N/A |
| 储能装置总电量原始值 | 52.56 | 51.8 |
| 车载能源管理系统生产企业 | #N/A | #N/A |
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