车辆型号 | HQ7002BEV51 | HQ7002BEV12 | HQ7002BEV35 | MR7002BEV03 | JHC7002BEV60 | JHC7002BEV55 | HQ7002BEV36 |
车辆带电量(kWh/辆) | 51.9 | 43.596 | 51.9 | 45.31716 | 53.1 | 53.1 | 51.9 |
车辆品牌 | 吉利帝豪 | 吉利帝豪 | 吉利帝豪 | 吉利帝豪 | 吉利帝豪 | 吉利帝豪 | 吉利帝豪 |
通用名称 | 帝豪EV | 帝豪EV | 帝豪EV | 帝豪EC7-EV | 帝豪GSe | 帝豪GSe | 帝豪EV |
车辆名称 | 帝豪牌EV乘用车 | 帝豪牌EV乘用车 | 帝豪牌EV乘用车 | 吉利美日牌乘用车 | 帝豪牌EV乘用车 | 帝豪牌EV乘用车 | 帝豪牌EV乘用车 |
车辆类型 | EV乘用车 | EV乘用车 | EV乘用车 | 乘用车 | EV乘用车 | EV乘用车 | EV乘用车 |
产品商标 | 帝豪牌 | 帝豪牌 | 帝豪牌 | 吉利美日牌 | 帝豪牌 | 帝豪牌 | 帝豪牌 |
EV乘用车续航里程 | 400-500 | 300-400 | 400-500 | 250-300 | 400-500 | 400-500 | 400-500 |
客车车长 | 非客车 | 非客车 | 非客车 | 非客车 | 非客车 | 非客车 | 非客车 |
车辆制造工厂 | 浙江豪情汽车制造有限公司 | 浙江豪情汽车制造有限公司 | 浙江豪情汽车制造有限公司 | 浙江吉利汽车有限公司 | 山西新能源汽车工业有限公司 | 山西新能源汽车工业有限公司 | 浙江豪情汽车制造有限公司 |
车企/集团业务单元 | 吉利 | 吉利 | 吉利 | 吉利 | 吉利 | 吉利 | 吉利 |
车企集团 | 吉利集团 | 吉利集团 | 吉利集团 | 吉利集团 | 吉利集团 | 吉利集团 | 吉利集团 |
整备质量 | 1570 | 1575 | 1595 | 1598 | 1635 | 1635 | 1595 |
总质量 | 1970 | 1950 | 1970 | 1973 | 2010 | 2010 | 1970 |
外形尺寸长 | 4631 | 4631 | 4631 | 4631 | 4440 | 4440 | 4631 |
外形尺寸宽 | 1789 | 1789 | 1789 | 1789 | 1833 | 1833 | 1789 |
外形尺寸高 | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 | 1560 | 1560 | 1495 |
最高车速 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 |
电动汽车续驶里程(工况法,) | 400 | 300 | 400 | 253 | 400 | 400 | 400 |
电动汽车续驶里程(等速法,km) | 480 | 360 | 480 | 330 | 480 | 480 | 480 |
电动汽车30分钟最高车速(km/h) | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 |
电芯供应商(原始表) | 欣旺达电动汽车电池有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司,宁德时代新能源科技股份有限公司 | 欣旺达电动汽车电池有限公司 | 欣旺达电动汽车电池有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
电芯供应商 | 欣旺达 | CATL | CATL | CATL | 欣旺达 | 欣旺达 | CATL |
电芯型号 | SBP-01-075H | ELE895 | ELE897 | P2-42NSR-A1 | SBP-01-075H | SBP-01-075H | ELE897 |
电芯类型(原始表) | 三元锂离子动力电池 | 三元材料 | 三元锂离子电池 | 三元锂离子动力电池 | 三元锂离子动力电池 | 三元锂离子动力电池 | 三元锂离子电池 |
电池芯类型细分粗 | NCM | NCM | NCM | NCM | NCM | NCM | NCM |
电池芯类型细分 | NCM523 | NCM523 | NCM523 | NCM523 | NCM523 | NCM523 | NCM523 |
电芯电压 | 3.65 | 3.65 | 3.65 | 3.67 | 3.65 | 3.65 | 3.65 |
电芯容量Ah | 75 | 126 | 150 | 42 | 75 | 75 | 150 |
电芯重量能量密度Wh/kg | 208.9694656 | 191.625 | 205.0561798 | 185.7108434 | 210.5769231 | 210.5769231 | 205.0561798 |
电池芯形状 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 |
电池芯形状细分 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 |
电芯尺寸(mm) | 39.7×148.4×101.75 | 148×79×95 | 79×148 ×97 | 148×26.5×91 | 39.7×148.4×101.75 | 39.7×148.4×101.75 | 79×148 ×97 |
电芯长mm | 148.4 | 148 | 148 | 148 | 148.4 | 148.4 | 148 |
电芯厚mm | 39.7 | 79 | 79 | 26.5 | 39.7 | 39.7 | 79 |
电芯高mm | 101.75 | 95 | 97 | 91 | 101.75 | 101.75 | 97 |
电芯重量kg | 1.31 | 2.4 | 2.67 | 0.83 | 1.3 | 1.3 | 2.67 |
电池包供应商(原始表) | 威睿电动汽车技术(宁波)有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 威睿电动汽车技术(苏州)有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司,宁德时代新能源科技股份有限公司 | 威睿电动汽车技术(宁波)有限公司 | 威睿电动汽车技术(宁波)有限公司 | 威睿电动汽车技术(苏州)有限公司 |
电池包供应商 | 威睿 | CATL | 威睿 | CATL | 威睿 | 威睿 | 威睿 |
电池包结构 | 1箱(2并95串) | 1箱(1并95串) | 1箱(1并95串) | 1箱(3并98串、先并后串) | 1箱(2P97S) | 1箱(2P97S) | #N/A |
电池包电压V | 346 | 346 | 346 | 359.66 | 354 | 354 | 346 |
电池包容量Ah | 150 | 126 | 150 | 126 | 150 | 150 | 150 |
电池包重量(kg) | 365 | 354 | 374 | 416 | 347 | 347 | 374 |
电池包能量密度Wh/kg计算值 | 142.19 | 123.15 | 138.77 | 108.9354808 | 153.03 | 153.03 | 138.77 |
电池包的电芯数量/只 | 190 | 95 | 95 | 294 | 194 | 194 | 95 |
电池模块型号(电压) | 18.25 | 18.25(1C) | 18.25(1C) | 18.35 | 18.25 | 18.25 | 18.25(1C) |
电池模块容量Ah | #N/A | 126(1C) | 1P5S | 126 | #N/A | #N/A | #N/A |
储能装置总电量原始值 | 51.9 | 43.5 | 51.9(1C) | 45.3 | 53.1 | 53.1 | 51.9(1C) |
车载能源管理系统生产企业 | 威睿电动汽车技术(宁波)有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 威睿电动汽车技术(宁波)有限公司 | 威睿电动汽车技术(宁波)有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
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