| 车辆型号 | MR7003BEV03 | MR7003BEV06 | MR7003BEV05 | MR7003BEV02 | MR7003BEV07 | MR7003BEV01 |
| 车辆带电量（kWh/辆） | 39.4 | 39.4 | 40.4 | 39.4 | 33.5 | 33.5 |
| 车辆品牌 | 吉利几何E | 吉利几何E | 吉利几何E | 吉利几何E | 吉利几何E | 吉利几何E |
| 通用名称 | 几何E | 几何E | 几何E | 几何E | 几何E | 几何E |
| 车辆名称 | 几何牌EV乘用车 | 几何牌EV乘用车 | 几何牌EV乘用车 | 几何牌EV乘用车 | 几何牌EV乘用车 | 几何牌EV乘用车 |
| 车辆类型 | EV乘用车 | EV乘用车 | EV乘用车 | EV乘用车 | EV乘用车 | EV乘用车 |
| 产品商标 | 几何牌 | 几何牌 | 几何牌 | 几何牌 | 几何牌 | 几何牌 |
| EV乘用车续航里程 | 400-500 | 400-500 | 400-500 | 300-400 | 300-400 | 300-400 |
| 客车车长 | 非客车 | 非客车 | 非客车 | 非客车 | 非客车 | 非客车 |
| 车辆制造工厂 | 浙江吉利汽车有限公司 | 浙江吉利汽车有限公司 | 浙江吉利汽车有限公司 | 浙江吉利汽车有限公司 | 浙江吉利汽车有限公司 | 浙江吉利汽车有限公司 |
| 车企/集团业务单元 | 吉利 | 吉利 | 吉利 | 吉利 | 吉利 | 吉利 |
| 车企集团 | 吉利集团 | 吉利集团 | 吉利集团 | 吉利集团 | 吉利集团 | 吉利集团 |
| 整备质量 | 1348 | 1348 | 1348 | 1348 | 1290 | 1290 |
| 总质量 | 1723 | 1723 | 1723 | 1723 | 1665 | 1665 |
| 外形尺寸长 | 4006 | 4006 | 4006 | 4006 | 4006 | 4006 |
| 外形尺寸宽 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 |
| 外形尺寸高 | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
| 最高车速 | 102 | #N/A | 102 | 121 | #N/A | 102 |
| 电动汽车续驶里程（工况法，） | 401 | 401 | 401 | 380 | 320 | 320 |
| 电动汽车续驶里程（等速法，km） | ||||||
| 电动汽车30分钟最高车速（km/h） | 102 | #N/A | 102 | 121 | #N/A | 102 |
| 电芯供应商（原始表） | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 合肥国轩高科动力能源有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
| 电芯供应商 | CATL | CATL | 国轩高科 | CATL | CATL | CATL |
| 电芯型号 | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A |
| 电芯类型（原始表） | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池芯类型细分粗 | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP |
| 电池芯类型细分 | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP | LFP |
| 电芯电压 | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A |
| 电芯容量Ah | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A |
| 电芯重量能量密度Wh/kg | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A |
| 电池芯形状 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 |
| 电池芯形状细分 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 | 方形 |
| 电芯尺寸（mm） | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A |
| 电芯长mm | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A |
| 电芯厚mm | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A |
| 电芯高mm | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A |
| 电芯重量kg | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A |
| 电池包供应商（原始表） | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 合肥国轩高科动力能源有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
| 电池包供应商 | CATL | CATL | 国轩高科 | CATL | CATL | CATL |
| 电池包结构 | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A |
| 电池包电压V | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A |
| 电池包容量Ah | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A |
| 电池包重量（kg） | 311 | 311 | 305 | 311 | 275 | 275 |
| 电池包能量密度Wh/kg计算值 | 126.6881029 | 126.6881029 | 132.5 | 126.6881029 | 121.8181818 | 121.8181818 |
| 电池包的电芯数量/只 | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A |
| 电池模块型号(电压） | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A |
| 电池模块容量Ah | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A |
| 储能装置总电量原始值 | 39.4 | 39.4 | 157.53528 | 39.4 | 33.5 | 33.5 |
| 车载能源管理系统生产企业 | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A | #N/A |
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