| 车辆型号 | BJ7002NBEV1 | BJ7002NABEV1 |
| 车辆带电量（kWh/辆） | 73.5 | 73.5 |
| 车辆品牌 | 奔驰EQA | 奔驰EQA |
| 通用名称 | 奔驰EQA | 奔驰EQA |
| 车辆名称 | 梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)牌EV乘用车 | 梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)牌EV乘用车 |
| 车辆类型 | EV乘用车 | EV乘用车 |
| 产品商标 | 梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)牌 | 梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)牌 |
| EV乘用车续航里程 | 600以上 | 500-600 |
| 客车车长 | 非客车 | 非客车 |
| 车辆制造工厂 | 北京奔驰汽车有限公司 | 北京奔驰汽车有限公司 |
| 车企/集团业务单元 | 北京奔驰 | 北京奔驰 |
| 车企集团 | 北汽集团 | 北汽集团 |
| 整备质量 | 2011 | 2078 |
| 总质量 | 2455 | 2535 |
| 外形尺寸长 | 4463 | 4463 |
| 外形尺寸宽 | 1834 | 1834 |
| 外形尺寸高 | 1619 | 1624 |
| 最高车速 | 160 | 160 |
| 电动汽车续驶里程（工况法，） | 619(CLTC) | 537(CLTC) |
| 电动汽车续驶里程（等速法，km） | ||
| 电动汽车30分钟最高车速（km/h） | #N/A | 160 |
| 电芯供应商（原始表） | 孚能科技（赣州）有限公司 | 孚能科技（赣州）有限公司 |
| 电芯供应商 | 孚能 | 孚能 |
| 电芯型号 | #N/A | #N/A |
| 电芯类型（原始表） | 三元锂蓄电池 | 三元锂离子动力电池 |
| 电池芯类型细分粗 | NCM | NCM |
| 电池芯类型细分 | NCM811 | NCM523 |
| 电芯电压 | #N/A | #N/A |
| 电芯容量Ah | #N/A | #N/A |
| 电芯重量能量密度Wh/kg | #N/A | #N/A |
| 电池芯形状 | 软包 | 软包 |
| 电池芯形状细分 | 软包 | 软包 |
| 电芯尺寸（mm） | #N/A | #N/A |
| 电芯长mm | #N/A | #N/A |
| 电芯厚mm | #N/A | #N/A |
| 电芯高mm | #N/A | #N/A |
| 电芯重量kg | #N/A | #N/A |
| 电池包供应商（原始表） | 孚能科技(镇江)有限公司 | 孚能科技(镇江)有限公司 |
| 电池包供应商 | 孚能科技 | 孚能科技 |
| 电池包结构 | #N/A | #N/A |
| 电池包电压V | #N/A | #N/A |
| 电池包容量Ah | #N/A | #N/A |
| 电池包重量（kg） | 391 | 391 |
| 电池包能量密度Wh/kg计算值 | 188 | 188 |
| 电池包的电芯数量/只 | #N/A | #N/A |
| 电池模块型号(电压） | #N/A | #N/A |
| 电池模块容量Ah | #N/A | #N/A |
| 储能装置总电量原始值 | 73.5 | 73.5 |
| 车载能源管理系统生产企业 | #N/A | #N/A |
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